Configuración, pruebas y sensibilidad del radar de ángulo muerto BSD en la Voge 900DSX
Exclusivo Voge 900DSX de serie.
Guía práctica para entender el funcionamiento del sensor de radar trasero BSD (Blind Spot Detection) y LCA (Lane Change Assist) en los retrovisores de la Voge 900DSX.
¿Cómo opera el radar BSD?
Bajo la placa de matrícula trasera, la 900DSX incorpora un radar de microondas milimétricas que escanea el tráfico que se aproxima por detrás hasta a 15 metros de distancia y con una velocidad relativa de hasta 50 km/h.
Al detectar un vehículo en el carril contiguo o adelantando por tu ángulo ciego, enciende una luz LED ámbar en el cristal del espejo retrovisor correspondiente. Si accionas el intermitente hacia ese lado mientras el vehículo está en zona de riesgo, el LED parpadeará con intensidad para alertarte.
Herramientas y consumibles recomendados
Para realizar esta intervención con seguridad, evitar pasar roscas en los cárteres de aluminio y asegurar la fijación adecuada de la tornillería, te recomendamos contar con este material de taller:
Llave Dinamométrica de Precisión 1/4" (5-25 Nm)
Imprescindible para no pasar roscas de aluminio en tijas KYB, cárter y accesorios Voge.
Fijador de Roscas Fuerte/Medio (Loctite 243)
Evita que las vibraciones aflojen tornillos de pinzas de freno, defensas y soportes de motor.
Spray Limpiador de Frenos y Desengrasante Rápido (500 ml)
Residuo cero. Ideal para discos Nissin/Brembo y mantenimiento periódico de cadena.
Juego de Llaves de Vaso y Puntas Torx / Allen (1/4" y 1/2")
Maletín completo de cromo vanadio con las medidas métricas y Torx utilizadas en motos Voge.
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