Cómo eliminar el chirrido en frenos J.Juan de Voge: pasta de cobre y biselado
Procedimiento y compatibilidad mecánica uniforme para modelos Gama 2025 y Gama 2026.
Eliminación del silbido agudo de alta frecuencia en la pinza radial J.Juan de 4 pistones. Chaflán a 45 grados en pastillas de freno y aplicación precisa de compuesto anti-ruido.
Ficha técnica de la operación
| Parámetro | Especificación técnica |
|---|---|
| Tiempo estimado | 30 a 45 minutos |
| Dificultad mecánica | Nivel 2/5 (Media-Baja) |
| Herramientas necesarias | Llave Allen de 8 mm para pinza radial, alicates de punta fina para pasador, lima fina para metales, dinamométrica |
| Materiales y consumibles | Pasta de cobre anti-ruido o pasta cerámica de frenos, spray limpiador de discos sin residuo |
| Par de apriete recomendado | Tornillos de anclaje pinza J.Juan: exactamente 28 Nm |
| Impacto en garantía oficial | Nulo. Mantenimiento regular de consumibles de fricción |
Diagnóstico: Por qué ocurre esto y causa de origen
El chirrido agudo al frenar suavemente a menos de 20 km/h no indica un disco doblado. Se debe a una resonancia armónica de entre 2 kHz y 5 kHz producida entre los pistones de la pinza y el soporte metálico trasero de las pastillas cuando el ferodo entra en contacto con el disco sin alta presión.
Guía paso a paso
Desmontaje de la pinza delantera
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1
Coloca la moto en el caballete Asegura la moto con el manillar recto.
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2
Afloja los tornillos radiales Usa una llave Allen de 8 mm para retirar los dos pernos de fijación de la pinza a la botella de la horquilla.
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3
Retira la pinza con cuidado Extrae la pinza hacia atrás evitando golpear el aro de la llanta y sin retorcer el latiguillo metálico.
Extracción y biselado de las pastillas
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1
Saca el pasador de seguridad Retira el clip elástico con los alicates finos y extrae el bulón pasador de las pastillas.
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2
Extrae el resorte de chapa Retira la pletina metálica antibloqueo y saca ambas pastillas de freno.
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3
Bisela los bordes del ferodo Pasa la lima para metales a 45° en los bordes de entrada y salida del ferodo, creando un chaflán regular de 1.5 mm.
Aplicación de pasta anti-vibración y montaje
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1
Limpia los pistones Pulveriza limpiador de frenos sobre los pistones y seca con papel de taller.
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2
Aplica pasta anti-ruido Unta una película muy fina de pasta de cobre exclusivamente en la chapa metálica trasera donde apoyan los pistones. Prohibido tocar el ferodo de fricción.
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3
Monta las pastillas y el pasador Coloca las pastillas, el resorte y el pasador con su clip de seguridad.
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4
Aprieta a dinamométrica Emboca los tornillos de la pinza a mano y aprieta con llave dinamométrica a 28 Nm.
-
5
Bombea la maneta Presiona la maneta derecha de 4 a 5 veces en parado hasta recuperar un tacto firme e inmediato antes de rodar.
Si tras 1.000 km el sonido persiste, sustituye las pastillas originales por unas sinterizadas de marca contrastada (como Brembo o EBC en compuesto sinterizado), diseñadas con ranura de disipación acústica central.
Verificación final y control de seguridad
- ✓ Los tornillos radiales de la pinza están apretados a 28 Nm.
- ✓ La maneta tiene presión hidráulica firme tras bombearla en parado.
- ✓ El disco gira libremente sin rozamiento trabado ni restos de grasa.
Preguntas frecuentes resueltas
? ¿Qué ocurre si cae pasta de cobre en el disco o ferodo?
Las pastillas se contaminarán y la moto perderá mordiente de frenada. Si ocurre, debes desengrasar el disco de inmediato con spray limpiafrenos y lijar la superficie de la pastilla con lija seca.
? ¿Afecta esta operación al sistema antibloqueo ABS?
No afecta en absoluto. El sensor inductivo del ABS y la rueda fónica no se tocan durante esta intervención.
Recambio o accesorio para este tutorial
Juego de manetas regulables y abatibles mecanizadas en aluminio CNC
Herramientas y consumibles recomendados
Para realizar esta intervención con seguridad, evitar pasar roscas en los cárteres de aluminio y asegurar la fijación adecuada de la tornillería, te recomendamos contar con este material de taller:
Llave Dinamométrica de Precisión 1/4" (5-25 Nm)
Imprescindible para no pasar roscas de aluminio en tijas KYB, cárter y accesorios Voge.
Fijador de Roscas Fuerte/Medio (Loctite 243)
Evita que las vibraciones aflojen tornillos de pinzas de freno, defensas y soportes de motor.
Spray Limpiador de Frenos y Desengrasante Rápido (500 ml)
Residuo cero. Ideal para discos Nissin/Brembo y mantenimiento periódico de cadena.
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