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Cómo desactivar el modo ráfagas estroboscópico de los faros auxiliares para pasar la ITV

⚡ Compatibilidad:

Esencial para pasar la primera ITV a los 4 años o revisiones voluntarias.

DificultadFácil (Nivel 2/5)
Tiempo15 min
💰
Coste aprox.0 €
HerramientasBásicas de taller
Cómo desactivar el modo ráfagas estroboscópico de los faros auxiliares para pasar la ITV
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Objetivo del tutorial

Procedimiento técnico para evitar defectos graves en la ITV española por la función de destellos o estroboscópico de las luces antiniebla auxiliares en Voge 525DSX.

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Normativa estricta de ITV en España: Luces de destellos El Manual de Reformas de Vehículos prohíbe terminantemente en vehículos no prioritarios cualquier modo de luz estroboscópica, parpadeante o de ráfaga automática en faros antiniebla o auxiliares. Si el inspector pulsa dos veces el botón y la moto empieza a parpadear, te pondrán defecto grave de inmediato.

Cómo prepararlo para la inspección ITV

En la Voge 525DSX, los faros auxiliares vienen homologados de serie en la ficha técnica reducida oficial (código de homologación e13). Sin embargo, el módulo de control del pulsador activa el modo estroboscópico si se pulsa dos veces seguidas.

  1. Presenta la Ficha Técnica Reducida: Lleva impreso el certificado oficial de homologación de tipo VOGE-525DSX-E13-HOMOLOG-01-FR.pdf descargable en la sección de manuales de SoloVoge.
  2. Instruye el uso del interruptor: Al pasar la línea de inspección, enciende los faros antiniebla con una sola pulsación pausada. Nunca hagas doble clic rápido frente al técnico.
  3. Modificación de seguridad con relé (opcional): Si acudes a una ITV especialmente rigurosa, puedes desconectar el cable de control de cadencia o puentear la alimentación a través de un interruptor mecánico simple ON/OFF estanco de 12V instalado bajo el manillar, eliminando electrónicamente el pulso de destello.
Equipamiento de taller verificado

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