Instalación de cubre cárter reforzado 4mm y mantenimiento filtro espuma en Voge 300 Rally
Imprescindible para rutas de aventura por pistas de tierra y grava.
Protección del cárter del monocilíndrico Loncin 292cc contra impactos de piedras en pistas y protocolo de limpieza y lubricación del filtro de aire lavable para salidas de campo.
Cuidado del filtro de aire en salidas off-road
En la Voge 300 Rally el filtro de aire de espuma se encuentra bajo el asiento. Tras cada salida de polvo o barro intenso, retira el elemento filtrante y lávalo con jabón neutro o desengrasante bio biodegradable (nunca con gasolina, que degrada los poros de la espuma).
Aplica aceite específico para filtros de espuma asegurando que quede completamente impregnado de forma uniforme, y escurre sin retorcer para no rasgar las juntas de estanqueidad.
Recambio o accesorio para este tutorial
Cubre cárter protector de motor en duraluminio CNC de 4 mm para Voge 525DSX
Herramientas y consumibles recomendados
Para realizar esta intervención con seguridad, evitar pasar roscas en los cárteres de aluminio y asegurar la fijación adecuada de la tornillería, te recomendamos contar con este material de taller:
Llave Dinamométrica de Precisión 1/4" (5-25 Nm)
Imprescindible para no pasar roscas de aluminio en tijas KYB, cárter y accesorios Voge.
Fijador de Roscas Fuerte/Medio (Loctite 243)
Evita que las vibraciones aflojen tornillos de pinzas de freno, defensas y soportes de motor.
Spray Limpiador de Frenos y Desengrasante Rápido (500 ml)
Residuo cero. Ideal para discos Nissin/Brembo y mantenimiento periódico de cadena.
Juego de Llaves de Vaso y Puntas Torx / Allen (1/4" y 1/2")
Maletín completo de cromo vanadio con las medidas métricas y Torx utilizadas en motos Voge.
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