¿Qué incluye exactamente el paquete al recibirlo?
Para evitar cualquier malentendido entre la foto comercial y lo que el repartidor entrega en tu puerta:
- ✓1x Garrafa precintada de 4 litros de aceite Motul 7100 4T 10W-50
- ✓1x Cánula vertedora extensible integrada en el tapón de seguridad
Aviso de claridad y compatibilidad de taller
NO incluye filtro de aceite ni arandela de cobre del tapón de cárter (deben adquirirse por separado). Verifica en el manual de tu modelo la viscosidad exacta (10W-40 o 10W-50) y la capacidad requerida (aprox. 2.6L en 525DSX y 3.2L en 900DSX / 800DSX).
Plazo y garantía de entrega: Envío prioritario con almacén local / entrega rápida (habitual en 3 a 7 días hábiles con seguimiento en tiempo real y crédito por retraso).
Ficha de especificaciones técnicas
| Característica | Detalle técnico |
|---|---|
| Material / Acabado | Base éster 100% sintética de alto índice de viscosidad con aditivos antidesgaste |
| Peso añadido | 3.75 kg (garrafa llena) |
| Compatibilidad directa | Motores Voge bicilíndricos y monocilíndricos (525DSX, 900DSX, 800DSX, 625DSX, 300 Rally, SR4 Max) |
| Homologación | JASO MA2 (embragues húmedos) y API SP / SN Plus |
| Puntos de anclaje | Vertido directo por boca de llenado con embudo limpio |
Pros y contras según la comunidad
Puntos fuertes (Pros)
- ✔Reduce la fricción térmica en verano hasta 5°C respecto al aceite mineral genérico
- ✔Suaviza notablemente la inserción del punto muerto y cambios de marcha
Aspectos a mejorar (Contras)
- ❌Precio superior a lubricantes semi-sintéticos estándar de concesionario
El lubricante de referencia en la comunidad Voge
Los motores bicilíndricos de Voge (tanto el 525 de 47.6 CV, el 800 Rally como el 900DSX de 95 CV) trabajan a regímenes térmicos exigentes en ruta y off-road. La tecnología de ésteres de Motul 7100 mantiene una película protectora constante sobre engranajes y cilindro incluso en arranques en frío prolongados o uso exigente en autovía y pistas de tierra.
